Quelle est la fréquence recommandée pour remplacer l’alternateur d’une voiture ?

Sans l’alternateur votre voiture ne peut pas fonctionner correctement. En effet, c’est cette pièce qui permet d’alimenter en électricité la batterie, le moteur et les équipements électriques de votre véhicule. S’il tombe en panne vous n’aurez pas d’autre choix que de changer votre alternateur. Voici dans cet article toutes les informations utiles pour savoir quand changer votre alternateur. Trouvez le meilleur garage pour changer votre alternateur : Voir le prix pour ma voiture

L’alternateur d’une voiture ou d’un véhicule utilitaire a tendance à lâcher brutalement. Après avoir circulé normalement et stationné votre véhicule, vous découvrez parfois qu’il ne démarre plus. Toutefois, certains signes peuvent vous donner la puce à l’oreille et vous indiquer qu’il est nécessaire d’inspecter la batterie ou de changer l’alternateur. C’est le cas lorsque :

Pour remplir son rôle, l’alternateur de votre voiture doit générer une tension continue entre 14 et 15 volts. Si cette tension est inférieure à 14 volts, les lumières risquent de fluctuer, le moteur ne sera pas correctement alimenté, la batterie ne se rechargera pas suffisamment, etc. Trouvez le meilleur garage pour changer votre alternateur : Voir le prix pour ma voiture

️ Quand changer son alternateur de voiture ?

L’alternateur joue un rôle essentiel dans une voiture. Pour cette raison, il doit être contrôlé tous les 45 000 kilomètres environ.

Changer l’alternateur en 6 étapes :

1. Vérifier l’alternateur : La première étape consiste à vérifier si l’alternateur est cassé. D’autres pièces peuvent également être à l’origine des signes typiques, comme des câbles endommagés ou une batterie usée. Un multimètre peut être utile pour mesurer la tension.
2. Retirer les pièces rapportées : selon le véhicule, le démontage du groupe électrogène défectueux nécessite le démontage préalable de nombreux composants dans le compartiment moteur. Il faut également débrancher la batterie du véhicule avant de pouvoir commencer à démonter l’alternateur.
3. Détendre la courroie : Pour pouvoir desserrer le groupe, il faut d’abord détendre la courroie d’entraînement et l’enlever de la poulie. Si la pièce est déjà usée, l’intervention est le moment idéal pour la remplacer facilement par une pièce neuve.
4. Démonter l’alternateur : Avant de remplacer l’alternateur par un autre en bon état, il faut encore démonter tous les câbles de raccordement. Ce n’est qu’ensuite que les raccords à vis et l’ensemble du composant peuvent être desserrés. Le groupe électrogène peut ensuite être sorti avec précaution du compartiment moteur.
5. Comparer les pièces : Après avoir démonté la pièce défectueuse, il faut la comparer avec l’article intact. Des fabricants comme Opel ou VW utilisent parfois des groupes différents pour des moteurs différents. En règle générale, les pièces de rechange d’origine s’adaptent sans problème.
6. Montage de l’alternateur : si tout est correct, la pièce de rechange peut être montée dans le compartiment moteur. Pour cela, l’alternateur est monté et raccordé dans l’ordre inverse. Ensuite, la courroie de l’agrégat est tendue. Après le montage de toutes les pièces, rien ne s’oppose à un test.

Principe de fonctionnement d’un alternateur de voiture

À l’arrêt, tous les équipements électriques de votre véhicule sont alimentés par la

batterie

. Mais sitôt que vous roulez,

l’alternateur

entre en jeu et c’est lui qui prend en charge l’alimentation électrique de tous vos équipements, tout en rechargeant la batterie.

Son principe de fonctionnement est connu depuis l’invention de l’électricité

. Une bobine de fil de cuivre est enroulée autour d’un aimant, et cet aimant fait tourner la bobine par l’intermédiaire d’une courroie, dite d’alternateur, produisant ainsi l’électricité nécessaire au fonctionnement du véhicule. Ce système est