Quelle est la durée de vie moyenne d’une batterie de voiture électrique ?

La durée de vie d’une batterie de voiture électrique varie en fonction de plusieurs facteurs. En moyenne, une batterie de voiture électrique peut durer entre 1 000 et 2 000 cycles de charge, ce qui équivaut à environ 10 ans d’utilisation. Certains constructeurs estiment même que la durée de vie peut atteindre 7 ans ou 500 000 km, en fonction des cycles de charge et de décharge.

Il est important de noter que la durée de vie d’une batterie de voiture électrique peut également dépendre de la technologie utilisée, de la capacité de stockage d’énergie, et des normes de qualité. En général, le coût d’une batterie de voiture électrique varie entre 4 000 et 9 000 euros, selon les marques et modèles. Après la fin de la garantie, le remplacement de la batterie en cas de perte de capacité peut être à la charge du conducteur.

Les batteries de traction des véhicules électriques sont souvent livrées avec une garantie de fonctionnement de 8 ans ou 160 000 kilomètres. Il est essentiel de prendre en compte que la durée de vie de la batterie se traduit généralement par une diminution progressive de sa capacité à mesure que les cycles de charge/décharge s’accumulent.

En conclusion, la durée de vie d’une batterie de voiture électrique peut varier en fonction de divers paramètres, mais en moyenne, elle peut durer environ 10 ans, ce qui dépasse la durée de vie moyenne d’un véhicule lui-même.


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    Lorsqu’on évoque la voiture électrique, la durée de vie des batteries est certainement le sujet qui fait le plus parler – après l’autonomie, bien évidemment. Il faut dire que cette pièce est non seulement essentielle, mais qu’elle est aussi l’objet de tous les fantasmes.

    Si cet article n’a pas vocation à donner une réponse chiffrée et indiscutable, il apporte en revanche de premiers éléments pour estimer la durée de vie théorique et réelle des batteries. Des éléments indispensables pour démystifier les véhicules électriques et adopter de bons comportements d’usage.

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    Quel est le prix de la batterie d’une voiture électrique ? Premier cas de figure : l’achat de la batterie en plus de la voiture électrique

    Formule la plus fréquente, l’achat intégral (voiture électrique + batterie) implique de faire un investissement initial plus important pour devenir pleinement propriétaire du véhicule. Le prix habituel d’une batterie est compris entre 4 000 et 9 000 euros selon les marques et modèles. A la fin de la durée de garantie (fixée en années ou en kilomètres parcourus), le conducteur ne bénéficie plus du remplacement gratuit de la batterie en cas de perte de capacité, ce qui signifie qu’il faut prendre à sa charge cette opération. Cependant, sur le long terme, l’option de l’achat peut se révéler plus intéressante malgré tout, par rapport à la location.

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    Au bout de combien de temps ou de kilomètres, je vais perdre en autonomie ?

    Tesla a d’ailleurs publié un rapport détaillé sur l’autonomie et la dégradation des batteries, où ils rappellent que leurs batteries sont bien souvent encore à plus de 80 % de capacité restante sur des véhicules de 320 000 kilomètres ou plus. Ceci indique bien qu’une batterie de voiture électrique tient au final plus longtemps que la voiture elle-même, puisque les véhicules mis à la casse aux USA ont en moyenne 300 000 kilomètres.

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    Usure de la batterie: à quoi doit-on s’attendre?

    La grande majorité des batteries de traction des véhicules électriques mis en marché par les grands constructeurs sont livrées avec une garantie de fonctionnement de 8 ans ou 160 000 kilomètres. Comme ces batteries et le moteur électrique qu’elles alimentent comptent moins de composants mécaniques qu’un groupe thermique, ils sont moins susceptibles d’être victimes d’un bris nécessitant de les remplacer.

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    Si l’âge est habituellement l’unité de mesure de vie d’un appareil, ce n’est pas le cas avec une batterie lithium-ion. Vous pouvez vous baser sur le kilométrage, mais cela ne suffit pas pour connaître la durée de vie de la batterie des véhicules électriques. Les circonstances sur la route et le mode de conduite viennent aussi influer sur le kilométrage. Ainsi, il est préférable de mesurer la durée de vie d’une batterie d’auto électrique par son cycle de charge. Par chance, on possède des données théoriques puisqu’en moyenne la durée de vie est comprise entre 1 000 et 2 000 cycles de charge.