Quelle est la durée de vie moyenne d’une batterie de voiture électrique ?

La durée de vie d’une batterie de voiture électrique n’est pas directement liée aux kilomètres parcourus, mais plutôt aux cycles de charge et décharge effectués. En moyenne, la durée de vie d’une batterie de voiture électrique est comprise entre 1 000 et 1 500 cycles, ce qui équivaut à une distance de 200 000 à 500 000 kilomètres. Cependant, ces chiffres peuvent varier en fonction du modèle de la voiture. Par exemple, le Groupe Renault estime la durée de vie de ses batteries pour une utilisation automobile à environ une dizaine d’années.

Les batteries de véhicules électriques modernes sont principalement des batteries lithium-ion et ont généralement une durée de vie limitée entre 8 et 10 ans, selon leur utilisation. Une fois cette période écoulée, il est intéressant de noter que les batteries restent entièrement fonctionnelles, et elles peuvent être réutilisées pour d’autres applications.

En ce qui concerne les garanties, la plupart des batteries de traction des véhicules électriques sont accompagnées d’une garantie de fonctionnement de 8 ans ou 160 000 kilomètres. Il est important de noter que les batteries de voitures électriques perdent environ 2 % de capacité chaque année, et au bout de 8 à 10 ans, leur capacité peut être réduite à 70 à 80 % de leur capacité initiale.

En résumé, la durée de vie d’une batterie de voiture électrique est en moyenne entre 1 000 et 1 500 cycles de charge, ce qui équivaut à 200 000 à 500 000 kilomètres. Cependant, ces chiffres varient en fonction de l’utilisation et du modèle de la voiture, avec une estimation générale de 8 à 10 ans pour la durée de vie des batteries lithium-ion des véhicules électriques modernes.


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    Quelle est la durée de vie d’une batterie de voiture électrique ?

    Contrairement à une idée reçue, la durée de vie d’une batterie de voiture électrique n’est pas liée aux kilomètres parcourus, mais aux cycles de charge et décharges réalisés. Ainsi, la durée de vie moyenne est comprise entre 1 000 et 1 500 cycles, ce qui correspond à une distance comprise entre 200 000 et 500 000 kilomètres, en fonction des modèles. Pour un parcours standard de 20 000 km par an disons, cela nous amène à une durée de vie comprise entre 10 et 15 années. En théorie, en tout cas. Pour les personnes qui roulent beaucoup, la longévité sera néanmoins inférieure.

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    Lorsqu’on évoque la voiture électrique, la durée de vie des batteries est certainement le sujet qui fait le plus parler – après l’autonomie, bien évidemment. Il faut dire que cette pièce est non seulement essentielle, mais qu’elle est aussi l’objet de tous les fantasmes.

    Si cet article n’a pas vocation à donner une réponse chiffrée et indiscutable, il apporte en revanche de premiers éléments pour estimer la durée de vie théorique et réelle des batteries. Des éléments indispensables pour démystifier les véhicules électriques et adopter de bons comportements d’usage.

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    Pionnier de la mobilité électrique, le Groupe Renault estime la durée de vie de ses batteries – pour une utilisation automobile – à une dizaine d’années. Cela n’est pas synonyme de fin de vie de la batterie pour autant. Il lui reste encore beaucoup d’énergie à revendre dans sa « seconde vie » qui peut durer dix ans de plus : stockage stationnaire d’électricité, électrification de véhicules, distribution d’énergie verte en circuit court, etc.

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    Au bout de combien de temps ou de kilomètres, je vais perdre en autonomie ?

    Tesla a d’ailleurs publié un rapport détaillé sur l’autonomie et la dégradation des batteries, où ils rappellent que leurs batteries sont bien souvent encore à plus de 80 % de capacité restante sur des véhicules de 320 000 kilomètres ou plus. Ceci indique bien qu’une batterie de voiture électrique tient au final plus longtemps que la voiture elle-même, puisque les véhicules mis à la casse aux USA ont en moyenne 300 000 kilomètres.

  • Batterie de voiture électrique : quelle durée de vie - Caroom

    Si l’âge est habituellement l’unité de mesure de vie d’un appareil, ce n’est pas le cas avec une batterie lithium-ion. Vous pouvez vous baser sur le kilométrage, mais cela ne suffit pas pour connaître la durée de vie de la batterie des véhicules électriques. Les circonstances sur la route et le mode de conduite viennent aussi influer sur le kilométrage. Ainsi, il est préférable de mesurer la durée de vie d’une batterie d’auto électrique par son cycle de charge. Par chance, on possède des données théoriques puisqu’en moyenne la durée de vie est comprise entre 1 000 et 2 000 cycles de charge.