Le coût d’une batterie de voiture peut varier en fonction de plusieurs facteurs. Pour les voitures électriques, la batterie est l’élément le plus coûteux. En 2017, le prix d’une batterie pour une voiture électrique variait de 5 000 à 15 000 dollars américains, selon le modèle. Actuellement, le coût de production des batteries est en baisse, avec un prix d’environ 132 €/kWh en 2021.
En ce qui concerne les voitures traditionnelles, le prix d’une batterie dépend du modèle de véhicule, de sa capacité, de sa taille et de la marque de la batterie. Il est recommandé de comparer les prix dans différents endroits tels que les centres auto, les concessionnaires ou les sites Internet pour obtenir le meilleur tarif. Le remplacement d’une batterie peut coûter entre 100 et 250 euros pour une petite citadine.
Les efforts des constructeurs et des gouvernements pour réduire les coûts de remplacement des batteries de voitures électriques ont été significatifs. Entre 2010 et 2020, le coût au kWh est passé de 1037 euros à 140 euros, et il est estimé à 90 euros en 2024.
Il est important de noter que le coût de la batterie peut représenter une part significative du prix total d’une voiture électrique. Par exemple, pour une voiture vendue à 37 250 $, le coût de la batterie peut s’élever à 22 540 $, soit 23,4% du prix total.
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Il est donc essentiel de prendre en compte ces différents éléments lors de l’achat ou du remplacement d’une batterie de voiture, qu’elle soit électrique ou traditionnelle.
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Prix d'une batterie de voiture et conseils de remplacement
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Combien coûte une batterie ?
Le prix d’une batterie de voiture dépend de votre modèle de véhicule. En effet, toutes les voitures n’ont pas la même batterie : sa capacité, sa taille, sa marque vont varier. En outre, le prix de la batterie dépend aussi de l’endroit où vous l’achetez : centre auto, concessionnaire, site Internet, etc.
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Combien coûte une batterie de voiture électrique - Le Soleil
La première transformation chimique coûte souvent plus cher que l’extraction du minerai. Bref, les produits miniers ne représentent que 15 % des prix de la fabrication d’une cellule : une augmentation de 50 % du prix du lithium entraîne une augmentation de moins de 4 % de celui du pack batterie nickel-manganèse-cobalt. De même, un doublement du prix du cobalt n’entraînerait qu’une augmentation de 3 % du prix global. Au total, en 2020 le coût de production d’une batterie oscille autour de 150 dollars par kWh. L’objectif est de diminuer ce coût à moins de 100 dollars afin que les véhicules électriques soient plus accessibles à l’achat que les véhicules à moteur thermique traditionnels.
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Combien coûte réellement la batterie d'une voiture électrique
On le sait, les voitures électriques coûtent plus cher à l’achat qu’un modèle thermique. En cause, le coût de leur batterie au lithium. Une récente infographie nous éclaire un peu plus sur le coût réel d’une batterie pour différents modèles de voitures électriques. De 7 000 à plus de 25 000 dollars, voici les coûts de différentes batteries.
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Combien coûte la batterie d'une voiture électrique
- Prix de vente : 37 250 $
- Prix de la batterie (fournisseur : CATL, 62 kWh, chimie NMC) : 22 540 $
- Part de la batterie dans le prix total : 23,4 %
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Journaliste automobile (et un peu bicyclette aussi). Autant passionné par la nouveauté que l’industrie ou l’environnement, mais aussi tout ce qui fera avancer la mobilité. Notez cet article 2.6/5 ( 78 votes) Mis à jour le 31/10/2023 à 09:12
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Prix d'une batterie de voiture électrique - MAIF
Une étude plus récente de novembre 2021 indique que le coût est de 132 €/kWh, prix à payer pour l’achat d’une batterie8. Le coût de production des batteries est en forte baisse depuis quelques années (-89 % en dix ans), à mesure que se démocratise la mobilité électrique et que se multiplient les économies d’échelle induites par le développement du marché. Pour répondre à une demande en hausse, les industriels (Volkswagen, Tesla, ACC, Northvolt, Nissan…) créent d’ailleurs de plus en plus de grandes usines (gigafactories) qui sont susceptibles de faire baisser les prix des batteries en Europe. Un exemple ? Renault a ouvert en 2021 une nouvelle usine de fabrication de batteries de voitures électriques à Douai.