Garage automobile à Gap, Hautes-Alpes — 2023 TOP 10 — près de moi

Aller au contenu Lundi au Vendredi : 9H00 à 12H00 – 14H00 à 19H00 Samedi : 9H00 à 12H00 – 14H00 à 18H00 06 47 01 16 40 Spécialiste en vente de véhicules d’occasion Nos véhicules d’occasion Garage automobile à Gap, expertise et fiabilité Garage Ava Auto, c’est plus de 10 ans d’expérience de la mécanique automobile au service de votre véhicule !

Votre garage automobile de Gap, dans les Hautes-Alpes, assure également la vente de voitures d’occasion. Réparation, d’entretien et de contrôle Contactez-nous dés maintenant Garage automobile à Gap, une entreprise familiale à votre service Garage Ava Auto vous ouvre ses portes à Gap, dans les Hautes-Alpes.

Petite entreprise à taille humaine fondée par 2 frères associés, votre garage automobile regroupe des passionnés de mécanique, forts d’une expérience de plus de 10 ans dans la réparation de voitures toutes marques. Au service des particuliers comme des professionnels, nous vous recevons du lundi au samedi, de 9 h à 19 h.

• Des spécialistes de la réparation de voitures dans le 05 Votre garage automobile de Gap s’engage dans une démarche qualité exigeante pour vous offrir des prestations fiables et honnêtes en toutes circonstances

Avec plus de 10 ans d’expérience, notre garage automobile vous fait profiter du solide savoir-faire et de la parfaite connaissance de la mécanique auto de techniciens qualifiés et certifiés. Nous proposons un service de devis en ligne rapide et simple d’utilisation pour vous donner accès à nos prix en toute transparence.

Garage automobile indépendant, nous bénéficions d’une excellente réputation de fiabilité dans le secteur de Gap. Aucuns travaux ne seront engagés sans votre accord préalable.

Le temps de la réparation de votre voiture, notre garage automobile met à votre disposition un véhicule de courtoisie pour que vous puissiez continuer à assurer tous vos déplacements du quotidien. Pour l’achat de l’un de nos véhicules d’occasion, nous proposons différentes solutions de financement ainsi que des facilités de paiement.

Le saviez-vous ? Une sonde lambda usée et vous risquez une augmentation de 15% de consommation d’essence en moyenne, une détérioration et une défaillance du catalyseur, une perte de performance sur route et une augmentation des émissions nocives.

Un mauvais entretien du système d’échappement, favorise la pollution, une surconsommation, la perte du rendement du moteur. Le catalyseur permet de réduire la nocivité des gaz d’échappement. Le filtre à particule sert à retenir les particules présentes dans les gaz de combustions.

• La conduite avec un filtre usagé endommagera vos turbos et catalyseurs, entraînant des pannes à répétition et l’immobilisation de votre véhicule
• Tous ces éléments en mauvais état peuvent entraîner un refus au contrôle technique

Nos conseils Vous subissez un ralenti irrégulier du moteur, des accélérations non linéaires, une augmentation de la consommation de carburant ou des émissions de gaz d’échappement et des fumées, faites tester le fonctionnement des sondes à partir de 60 000 km, tous les 30 000 km et/ou à chaque contrôle de l’échappement.

Si en conduisant, des bruits et des cognements se manifestent, vérifiez votre système d’échappement composé du silencieux, de l’intermédiaire et du tube et changez les tous les 5 à 7 ans. Si votre catalyseur est endommagé, vous risquez une perte du rendement moteur, et une surconsommation.

Changez le catalyseur tous les 120 000 à 160 000 km. Vous constatez des à-coups moteur, l’allumage d’un voyant, une surconsommation de carburant ? Envisagez le changement du filtre à particules entre 80 000 km à 180 000 km, mais reportez-vous au carnet d’entretien.

Le saviez-vous ? Une sonde lambda usée et vous risquez une augmentation de 15% de consommation d’essence en moyenne, une détérioration et une défaillance du catalyseur, une perte de performance sur route et une augmentation des émissions nocives.

Un mauvais entretien du système d’échappement, favorise la pollution, une surconsommation, la perte du rendement du moteur. Le catalyseur permet de réduire la nocivité des gaz d’échappement. Le filtre à particule sert à retenir les particules présentes dans les gaz de combustions.

1. La conduite avec un filtre usagé endommagera vos turbos et catalyseurs, entraînant des pannes à répétition et l’immobilisation de votre véhicule
2. Tous ces éléments en mauvais état peuvent entraîner un refus au contrôle technique

Nos conseils Vous subissez un ralenti irrégulier du moteur, des accélérations non linéaires, une augmentation de la consommation de carburant ou des émissions de gaz d’échappement et des fumées, faites tester le fonctionnement des sondes à partir de 60 000 km, tous les 30 000 km et/ou à chaque contrôle de l’échappement.

Si en conduisant, des bruits et des cognements se manifestent, vérifiez votre système d’échappement composé du silencieux, de l’intermédiaire et du tube et changez les tous les 5 à 7 ans. Si votre catalyseur est endommagé, vous risquez une perte du rendement moteur, et une surconsommation.

Changez le catalyseur tous les 120 000 à 160 000 km. Vous constatez des à-coups moteur, l’allumage d’un voyant, une surconsommation de carburant ? Envisagez le changement du filtre à particules entre 80 000 km à 180 000 km, mais reportez-vous au carnet d’entretien.

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