Est-ce possible que la batterie soit la cause de l’allumage du voyant moteur ?

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Voyant moteur allumé : quelles sont les raisons ?

Le voyant moteur se présente sous la forme d’un moteur de couleur orange. Il va venir s’allumer lorsqu’il existe une anomalie au niveau du système moteur. Un voyant moteur allumé peut être le résultat de plusieurs causes différentes :

1. Sonde à oxygène défectueuse

La cause la plus courante est un problème avec le capteur d’oxygène. La sonde à oxygène est chargée de mesurer la quantité d’oxygène dans les gaz d’échappement. S’il ne fonctionne pas correctement, il peut provoquer l’allumage du voyant de contrôle du moteur.

2. Problèmes de convertisseur catalytique

Le convertisseur catalytique est chargé de transformer les polluants nocifs présents dans les gaz d’échappement en gaz inoffensifs. S’il ne fonctionne pas correctement, il peut provoquer l’allumage du voyant de contrôle du moteur.

Le témoin s’allume de façon fixe

Cela indique qu’il y a une erreur permanente dans le moteur. Autrement dit, le voyant moteur se met à allumer pour faire part d’un souci lié au système antipollution. D’un côté, il se peut que le système de contrôle des gaz ne fonctionne pas correctement. De l’autre, l’une des pièces du moteur subit une panne. Dans tous les cas, continuer la conduite avec un voyant allumé au coloris orange est toujours possible.

Les éventuels dysfonctionnements qui provoquent l’allumage de la lumière.

Dysfonctionnement de la sonde lambda, endommagement de l’une des bobines d’allumage, dysfonctionnement du système d’injection de carburant, détérioration du filtre à particules ou du convertisseur catalytique, … Ce ne sont là que quelques-uns des dysfonctionnements typiques dont le témoin de contrôle du moteur nous informe. Les effets de ces défauts peuvent être très divers! Consommation de carburant plus élevée, mauvaise composition des gaz d’échappement, performances moindres et même fonctionnement perturbé du moteur. Une cause fréquente est également l’installation incorrecte du système de gaz. Dans ce cas, il peut suffire de réajuster l’installation, mais il est parfois nécessaire de remplacer les composants mal utilisés. Il existe un grand nombre d’erreurs possibles associées au voyant de contrôle du moteur. Ils nécessitent un diagnostic chez le mécanicien, qui dispose de l’équipement approprié. Après le branchement, il est possible non seulement de déterminer l’emplacement de la panne elle-même, mais aussi de spécifier l’erreur exacte. Bien que le mécanicien puisse très facilement éliminer la panne en effaçant la mémoire de l’ordinateur, ce n’est pas une bonne solution. Même si le voyant du moteur de contrôle ne s’allume pas, cela ne signifie pas que le problème est résolu. De plus, si le véhicule continue à être conduit, de graves dommages au moteur peuvent survenir très rapidement, mettant le véhicule hors service pour une période prolongée.

Pourquoi le voyant moteur s’allume en orange ou rouge ? Une vanne EGR défectueuse

Si le voyant s’allume sans jamais s’éteindre ni clignoter, le problème peut venir de la vanne EGR. En effet, si cette pièce est endommagée, le voyant moteur reste allumé pour prévenir l’automobiliste d’une anomalie. En plus de l’allumage du voyant, un problème de vanne EGR entraîne l’émission de fumées noires à l’échappement, des pertes de puissance lors des accélérations et des à-coups. Outre l’allumage du voyant moteur, un moteur qui broute est un autre symptôme qui doit vous alerter sur l’état de la vanne EGR.