Une voiture électrique est alimentée par une batterie spécifique. En général, une voiture électrique a une seule batterie, qui peut avoir une capacité de 40 kWh à 100 kWh. La batterie est essentielle car elle stocke l’énergie nécessaire pour faire fonctionner le moteur électrique du véhicule. Ces batteries sont généralement des batteries lithium-ion, qui ont une durée de vie moyenne de 1000 à 1500 cycles de charge. Il est crucial de préserver la batterie pour réduire le nombre de batteries usagées accumulées au fil des années. Contrairement à une idée reçue, la durée de vie de la batterie n’est pas liée aux kilomètres parcourus, mais aux cycles de charge et de décharge effectués. Les batteries des voitures électriques sont composées de cellules électrochimiques capables de stocker l’énergie nécessaire pour faire fonctionner le moteur. Ces cellules contiennent du lithium, du nickel, du cobalt et du manganèse qui peuvent stocker de grandes quantités d’énergie dans un format compact. Il est important de noter que les avancées technologiques récentes ont permis d’améliorer la capacité des batteries sans augmenter leur volume, en travaillant au niveau de la chimie des électrodes des cellules. La batterie d’une voiture électrique est un élément clé à prendre en compte, représentant environ 40% du prix d’achat d’une voiture électrique. Il est donc primordial de bien calculer avant de décider entre l’achat et la location d’une batterie de voiture électrique.
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Batterie de la voiture électrique : l'essentiel à retenir - Caroom
Quel est le prix d’une batterie de voiture électrique ?
Représentant en moyenne
40 % du prix d’achat
de la voiture électrique, la batterie peut être achetée avec le véhicule ou être louée. L’achat comme la
location de batterie
présente aussi bien des avantages que des inconvénients.
À l’achat
Certains constructeurs automobiles comme Volkswagen, BMW ou encore Mercedes, imposent l’achat intégral (voiture et batterie) à leurs clients. D’autres, comme Renault, Nissan, Citroën ou Peugeot offrent la possibilité de faire un choix.
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Combien y-a-t-il de batteries dans une voiture électrique
La majorité des voitures électriques actuelles embarquent deux types de batteries. Vous pouvez retrouver la batterie accessoire et la batterie de traction. Toutes deux fournissent un courant électrique destiné à alimenter différents éléments du véhicule.
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Sur une voiture électrique, c’est la batterie qui génère l’énergie nécessaire au fonctionnement du moteur. Il s’agit d’une batterie lithium-ion, un type de batterie qui existe depuis le début des années 90. La batterie d’une voiture électrique fonctionne grâce à un échange d’électrons passant d’une électrode à l’autre. En moyenne, elle dure 1000 à 1500 cycles de charge. Trouvez le meilleur garage pour changer votre batterie : Voir le prix pour ma voiture
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Batteries et voitures électriques : technologies actuelles et à venir
Batteries plomb
Les batteries au plomb sont utilisées dans l’automobile depuis plus de 150 ans, selon une technologie de départ inventée par le français Gaston Planté en 1859. Les premiers essais de traction électrique sur des véhicules ont été effectués quelques années plus tôt, avec des accumulateurs qui ne se rechargeaient pas : de grosses piles, en quelque sorte.
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La batterie de voiture électrique pour les nuls - Caradisiac
L’énergie colossale demandée par une automobile
Les voitures électriques sont lourdes. Dans une Peugeot 508 de 1 535 kg, 4 passagers de 100 kg chacun représentent 26 % de la masse totale. Avec une Tesla 3 Performance de 1 844 kg, ces mêmes passagers représentent 21,7 % de la masse totale. Le décalage se retrouve aussi sur les citadines : On comprend ainsi la différence de besoin entre une trottinette électrique (50 cellules) et une Tesla S 85 kW (7 204 des mêmes cellules).