Comment peut-on vérifier l’état de charge d’une batterie de voiture électrique ?

Méthode 1 : Consulter l’Indicateur de Charge de la Batterie

La première étape pour tester votre batterie de voiture électrique est de consulter l’indicateur de charge de la batterie, généralement situé sur le tableau de bord. Cet indicateur affiche le niveau actuel de charge de votre batterie, vous permettant ainsi d’évaluer sa capacité. Il est important de recharger votre batterie de voiture électrique avant qu’elle ne descende en dessous de 20 % pour éviter tout dommage et prolonger sa durée de vie.

Bien que l’entretien d’une voiture électrique soit souvent moins contraignant que celui d’une hybride ou d’une thermique, la question de l’état de sa batterie reste centrale pour toute la durée de vie du véhicule. Et sans aller demander à un concessionnaire de faire un check-up complet, difficile de se faire une idée précise de l’état de la pile haute tension qui anime son auto. C’est dans ce contexte que l’application My Battery Health a vu le jour. Propriétée de la start-up française indépendante VIA2moove qui dispose aussi de l’application T4U (tracking du véhicule électrique, planificateur de trajet, contrôle des fonctions de clim’ et verrouillage à distance etc.), My Battery Health propose aux utilisateurs d’enregistrer leur auto pour obtenir un bilan complet de l’état de la batterie.

Une start-up française a lancé une nouvelle application capable de calculer la durée de vie restante de la batterie de votre voiture électrique ou hybride. Une application capable de tester l’état de santé de la batterie de votre voiture électrique ou hybride ? Voici l’idée de la nouvelle application de Via2moov, une start-up française. En bref, cette application est dotée d’un algorithme qui simule les possibles utilisations de la batterie par l’automobiliste. Cela permet ainsi d’avoir un rapport assez précis sur l’état de santé de votre batterie.

Genèse du projet de certificat de La Belle Batterie

« M’intéressant à l’automobile depuis longtemps, j’estime que la voiture électrique est une évolution du véhicule individuel pour la plupart des usages. Je me suis demandé pourquoi elle ne se développait pas plus rapidement. Déjà à cause de son prix plus élevé à l’achat que pour un équivalent thermique. D’où l’idée de partir d’abord sur un modèle d’occasion qui la rend plus accessible », se souvient Guillaume Hebert.

Si votre moteur démarre :

1. Munissez-vous de votre multimètre, placez-le en mode voltmètre et sur la position 20V.
2. Connectez le fil rouge sur la borne positive (+) de votre batterie et le fil noir sur la borne négative (-).
3. Allumez votre moteur et accélérez jusqu’à 2000 tours/minute afin de relever la tension de votre batterie de voiture.

Vous pourrez ainsi interpréter le résultat obtenu :