Comment peut-on procéder pour recharger la batterie d’une voiture hybride ?

La recharge des hybrides « auto-rechargeables »

Toyota Yaris, Renault Clio e-Tech, Honda Jazz, Toyota Corolla, Lexus UX 250h etc… Les hybrides « simples » se rechargent de façon autonome lors des différentes phases de roulage. Equipés de petites batteries à la capacité inférieure à 2 kWh, ces véhicules utilisent un générateur pour transformer l’énergie cinétique en électricité lors des phases de freinage et de décélération. Une fois emmagasinée dans la batterie, cette énergie est restituée au moteur électrique qui peut, selon la configuration, agir seul ou de concert avec le moteur thermique. Il faut donc apprendre à lever le pied pour recharger, par exemple à l’approche d’un feu rouge.

Recharger une voiture hybride rechargeable : comment ça marche ?

Ces dernières années, la voiture hybride a pris une belle part du marché automobile. Et les modèles rechargeables (PHEV) n’ont rien à envier aux modèles non-rechargeables dans cette croissance. Les hybrides rechargeables sont équipées d’une petite batterie, permettant entre 30 et 70 km d’autonomie selon les modèles. Lors de la conduite d’une hybride rechargeable, vous rechargez le moteur électrique avec le frein régénératif. Le principe est de convertir l’énergie créée lors du freinage en énergie électrique pour recharger la batterie. Bien sûr, cela ne suffit pas pour la recharger à 100%.

• Lisez le manuel du propriétaire : Chaque modèle de véhicule hybride a des spécificités. Familiarisez-vous avec les recommandations du fabricant en matière de recharge.
• Installez une borne de recharge à domicile : Si votre budget et votre espace le permettent, pensez à une borne dédiée. Elle offrira une recharge plus stable et plus rapide qu’une prise traditionnelle.
• Évitez les charges complètes fréquentes : Il est souvent recommandé de ne pas charger la batterie à 100% à chaque fois. Recharger jusqu’à 80-90% peut aider à prolonger la durée de vie de la batterie.
• Ne laissez pas la batterie se vider entièrement : Essayer de recharger votre véhicule avant que la batterie ne descende en dessous de 20%.
• Surveillez la température : Les températures extrêmes peuvent affecter la batterie. Durant l’été, essayez de stationner à l’ombre ou dans un garage, et durant l’hiver, envisagez d’utiliser des fonctions de préchauffage, si disponibles.
• Profitez des heures creuses : Si votre fournisseur d’électricité propose des tarifs réduits pendant les heures creuses, programmez la recharge pendant ces périodes pour économiser de l’argent.
• Entretien régulier : Bien que les hybrides requièrent moins d’entretien que les voitures traditionnelles, faites vérifier régulièrement l’état de la batterie et des composants associés.
• N’utilisez que des câbles et adaptateurs approuvés : Assurez-vous d’utiliser des câbles et adaptateurs de qualité et, si possible, recommandés par le fabricant.
• Soyez attentif à la vitesse de recharge : Si votre véhicule le permet, choisissez une vitesse de recharge adaptée à vos besoins. Une recharge plus lente peut être préférable pour la longévité de la batterie si vous n’êtes pas pressé.
• Mettez à jour les logiciels : Certains véhicules hybrides peuvent recevoir des mises à jour logicielles qui optimisent la gestion de la batterie. Assurez-vous que votre véhicule est à jour.

En suivant ces conseils, vous pourrez non seulement maximiser la durée de vie de la batterie de votre hybride, mais aussi optimiser son rendement énergétique.

Qu’il soient auto-rechargeables ou rechargeables, tous les hybrides fonctionnent grâce à leur moteur essence ou diesel même si la batterie est déchargée. Cela veut dire que si vous ne savez pas où recharger votre véhicule hybride lors d’un trajet, vous n’êtes pas coincé lorsque la batterie est vide. En revanche, une panne de carburant n’a pas les mêmes conséquences sur les véhicules hybrides. Si vous conduisez un véhicule hybride léger auto-rechargeable, vous ne pourrez pas rouler sans carburant. Avec un véhicule hybride complet, vous vous arrêtez après une courte distance, généralement un kilomètre environ, car la batterie reste faiblement chargée. En revanche, avec un véhicule rechargeable, vous pouvez rouler plus longtemps à l’électricité, avec une autonomie moyenne de 30 à 50 km lorsque le véhicule est complètement chargé.

La recharge des voitures hybrides classiques (HEV)

Assez proches des hybrides légères, les voitures hybrides classiques se rechargent également de manière autonome. En aide avec le moteur thermique est rajoutée une batterie électrique. Cette dernière se recharge avec l’énergie cinétique du freinage. Lors des phases d’accélération et de démarrage, le moteur électrique joue le rôle de soutien pour le moteur thermique. Mais à la différence des hybrides légères, la technologie électrique installée dans les voitures hybrides classiques permet de prendre entièrement le relais du moteur thermique. Ce qui rend possible une conduite 100 % électrique de courte distance et pendant les périodes avec lesquels le niveau de la vitesse est maintenu relativement faible. Grâce aux véhicules hybrides classiques, on peut économiser du carburant durant les embouteillages et les trajets urbains.